Federal Havacılık İdaresi, Southwest Airlines'a ait bir uçağın, Boeing 737-800'ün motor kapağının kalkış sırasında düşüp kanat kapağına çarpmasının ardından Pazar günü Denver Uluslararası Havalimanı'na güvenli bir şekilde döndüğünü söyledi.

3695 sefer sayılı uçuş Houston'a gidiyordu ancak mürettebatın motor kaputunun veya kapağının düştüğünü bildirmesinin ardından sabah 8:15 civarında Denver Havaalanına geri döndü.

135 yolcu ve 5 mürettebatın bulunduğu uçak, kapıya çekildi. Federal Havacılık İdaresi konuyu araştıracağını söyledi.

Southwest Airlines yaptığı açıklamada bakım ekiplerinin uçağı incelediğini söyledi. Southwest, yolcuların başka bir uçağa binerek Houston'daki William P. Hobby Havalimanı'na programın yaklaşık üç saat gerisinde vardıklarını söyledi.

Açıklamada, “Gecikmenin neden olduğu rahatsızlıktan dolayı özür dileriz, ancak müşterilerimizin ve çalışanlarımızın maksimum güvenliğine en büyük önceliği veriyoruz” denildi.

Uçağın kanadının yakınındaki bir pencereden çekilen ve sosyal medyada yayınlanan bir videoda, büyük bir kısmı düşmeden önce uçak pistte ilerlerken mavi kaportanın motordan sıyrıldığı ve rüzgarda büküldüğü görülüyordu.

Hava trafik kontrolöründen gelen radyo yayınına göre mürettebattan biri, “Hadi devam edelim ve Güneybatı 3695 için acil durum ilan edelim ve hemen geri dönmek istiyoruz” dedi. “Motor kaputunun bir parçası sarkıyor.”

Olay, 5 Ocak'ta Alaska Havayolları'nın 1282 sefer sayılı uçuşunda meydana gelen korkunç acil durumla başlayan ve Alaska'ya teslim edilen yeni bir Boeing 737 Max 9'da kapı contası olarak bilinen bir panelin patlamasıyla başlayan, diğer ticari hava yolculuğu olaylarıyla ilgili yoğun incelemelerin yapıldığı bir dönemde meydana geldi. Birleşik Devletler. Havayolu birkaç ay önce.

Kimse ölmedi ancak bu durum Boeing'in Max 9 jetiyle ilgili soruşturmalara yol açtı ve uçakların üretimindeki kalite kontrol sorunlarıyla ilgili soruları gündeme getirdi.

Ardından geçen ay United Airlines uçaklarının iki haftalık bir süre boyunca dahil olduğu sekiz bölümlük bir dizi geldi.

Altı Boeing ve iki Airbus uçağını etkileyen sorunlar arasında bakım sorunları, gevşek lastikler ve eksik paneller yer aldı. Bir güvenlik uzmanı, bu tür vakaların tipik olduğunu ve “Boeing'in sorunlarıyla yanlış karıştırıldığını” söyledi.